17 詹天佑

走近詹天佑

詹天佑故居

詹天佑(1861—1919)，江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。

生字学习 程　挟　蔑　峭　 陡　绘　讥　浆　 岔　竣　貌　

会认的字 挟　庸　勘　纬　 隧　渗　竣　藐　

字词正音shī 施工 náo 阻挠 yōng 居庸关jiān 艰巨yì 毅然chǎn 铲平 liè 恶劣rě 惹祸 jī 讥笑jiāng 泥浆chà 岔道

词语积累杰出　工程师　修筑　工程　设计干线　 要道　 阻挠　 争夺　控制轻蔑　居庸关　高山深涧　悬崖峭壁　著名　尝试　 毅然　 勘测　 周密　　

近义词反义词杰出— 阻挠— 控制— 要挟— 轻蔑— 嘲笑— 出世— 毅然— 精密— 勉励— 竣工—出色 阻挡 限制 威胁 藐视 讥笑 出生 绝然 周密 鼓励 完工成功— 危险— 马虎— 精密— 缩短— 藐视—失败 安全 认真 粗糙 延长 重视

干线： 阻挠： 要挟： 轰动：词语积累交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟“支线”相对），课文指铁路的主要线路。阻止或暗中破坏使不能发展或成功。利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。

周密： 经纬仪： 竣工： 藐视：周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。完工。一般指规模较大的工程。轻视、小看。

第一段（1）概括介绍了詹天佑是我国杰出的工程师。 第二段（2~3）詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，为了维护祖国的尊严毅然接受任务。 第三段（4~6）具体讲詹天佑主持修筑京张铁路的过程。 第四段（7）讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的瞻仰与怀念。请按照先概括后具体的方法给文章分段。

读课文，填空： 詹天佑是我国（ ）的（ ）工 程师，他主持修筑京张铁路是在（ ） 年。这条铁路从（ ）到（ ）， 全长（ ），是第一条完全由 （ ）设计施工的 铁路干线。杰出爱国1905北京张家口200公里我国的工程技术人员

詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？朗读课文，思考问题：

１、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权……背景链接—— 从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。

２、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。※ ※※※ 这是第一条完全由我国的工程技术 人员设计施工的铁路干线。说明过去铁路都是外国工程师参与。

他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工， 最后还得求助于他们。 （“要挟”是什么意思？ 帝国主义是怎样要挟的？这说明了什么？ 中国的弱点是什么？)中国是一个封建半殖民地的国家，中国自己的事受到帝国主义的干涉。 中国的弱点是科学技术落后，人才缺乏。

詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？再读课文，思考问题：勘测线路 开凿隧道 设计线路

在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？

１、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。” 詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。

周密 精密 藐视 轻视 （1）复习计划订得越（ ），复习时就越顺利。 （2）越是先进（ ）的仪器，对使用者的文化要 求也就更高。 （3）比赛时，敢于（ ）任何强大的对手，常常会获得战胜对方的信心和勇气；而盲目地（ ）任何对手，常常会导致失败。周密精密藐视 轻视1、选词填空

２、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。

在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？

铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的3倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。从山顶往下打两口直井，再分别向两头开凿。这样一来，6个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。

请画出开凿工作图

八达岭中部凿井法

居 庸 关两端同时向中间凿进法

居庸关隧道施工图八达岭隧道施工图

　　山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。 詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。

根据课文回答问题1、开凿居庸关隧道用（ ） 的办法，原因是（ ）。2、开凿八达岭隧道用（ ）的办法， 原因是（ ）。 从两端同时向中间凿进山势高，岩层厚中部凿井隧道很长

在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？

铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。

南口西北青龙桥

南口西北青龙桥

动态效果

“人”字形线路示意图

詹天佑铜像外宾会怎么称赞？ 原来中国也有这么能干的工程师！中国人就是行！…… 这么险恶的地势，詹天佑能提前两年完工，真不简单！

在勘测线路 过程中詹天佑怎么说、怎么做、怎么想的？所说：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。“大概”“差不多”这类说法不应出自工程人员之口。（对工作精益求精，一丝不苟）所做：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。 （身先士卒）所想：这是中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。 （爱国思想）

詹天佑有哪些品质 热爱祖国、为国分忧 充满智慧、大胆创新 工作严谨、高度负责 身先士卒、率先示范

詹天佑---- 杰出爱国接受任务勘测线路开凿隧道设计线路----人字形居庸关 —— 两端同时凿进 八达岭 —— 中部凿井法有力回击赞叹不已

对于京张铁路来说, 2005年是一个特殊的年份──京张铁路动工整整一百周年！为了纪念这一伟大时刻, 北京市和河北省政府举行了一系列大型活动。请看大屏幕： 10月15日，张家口市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出。 10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像落成揭幕仪式； 10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片，在河北、北京等省市电视台播放； 10月12日开始，“詹天佑爱国主义教育电影展演周”将在张家口市大众电影院拉开帷幕； 10月13日，发行1000套京张铁路肇建百年纪念邮品。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

仿照本文布局谋篇的方法练习写作。

永远的骄傲　　　詹天佑为中国人争了光，他是我们永远的骄傲！在中国近代，还有许多有志气的中国人，他们也为我们的国家争了光，他们也是我们的骄傲！课外搜集他们的资料，大家一起来交流。

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