多年来，交通集团党委坚持“党建抓实就是生产力，党建抓强就是竞争力，党建抓细就是凝聚力”的党建工作思路，大力推进重点工程建设项目党建工程，优化提升项目党组织和广大党员干部的创造力、凝聚力、执行力、战斗力，实现工程建设与党建工作同频共振、双向融入、同心同向，真正把党的政治优势、组织优势转化为推动重点工程建设项目的强大动力。无论是已建成的杭州湾大桥、广乐高速、潮惠高速项目，还是在建的港珠澳大桥、虎门二桥、深中通道等国家及省级重点工程建设项目中，集团党委始终以“三抓”提“三力”，充分发挥项目党组织的领导核心和政治核心作用，保障项目优质高效地推进。2011年以来，先后有长大公司、京珠北公司和西部沿海公司获得“全国先进基层党组织”荣誉称号。
一、抓实党建，提升工程项目生产力
为了抓实党建，集团党委首先从思想上，将“党建也是生产力，抓好党建添活力”的意识层层传导，严防党建工作成为“花架子”。在实际工作中，把激活生产力、发展生产力作为项目党建工作的重要着力点，跳出了“就党建而抓党建”的思维，防止业务工作与党建工作脱节的“两张皮”现象。在工程项目筹建之初，就建立起“围绕项目抓党建，抓好党建促项目”的统一思路，聚焦项目建设中的重点、难点问题，把提升项目建设和管理水平作为检验党建工作实效的主要标准，使党的主张、党的作风、党组织的力量在工程建设中心工作中处处有彰显，形成凝聚人心、服务发展的强大引擎，实现党建工作虚功实做、久久用力。
为了切实提升党建工作服务工程建设的实效性，集团党委把“书记项目”作为抓实党建工作的重要载体，合力破解工程建设的重点难点问题。针对工程出现的急难险重问题，虎门二桥党支部确立“以党建工作为统领抓工程进度，实现工程建设‘双百双优’”为主题的“书记项目”，由项目经理挂帅，成立“党员先锋队”、“党员突击队”和“青年突击队”。在世界第一大锚锭一次性浇筑混凝土1.8万方的工程建设中，62岁的老党员张东增，身先士卒，带领“党员先锋队”戮力攻坚，连续74个小时奋战，顺利完成锚碇大方量混凝土浇筑，创造了国内单次混凝土浇筑的最大方量，也为工程建设打下了坚实基础。全省首个以BOT+EPC模式建设的广佛肇高速公路项目，为凝聚项目战斗攻坚合力，由项目公司党支部牵头，建立起一个涵括5大总包党支部的横向互联机制,把党建互联作为“书记项目”的内容，开展互学互比，支部间联手合作，做到取长补短，全面调动建设者的积极性和创造性。
在工程建设中，各项目党组织主动发挥政治核心和领导核心作用，做到融入中心、积极作为，切实把党员的先锋模范作用转化为攻坚克难、助推工程建设的生产力。被称为“南粤高速第一路”的广乐高速全线拥有众多的隧道、桥梁、高边坡等施工难点，有的桥墩要架在悬崖上，机器无法作业。项目党组织充分发挥战斗堡垒作用，由党员冲锋在前，垂吊在近百米高的悬崖上进行人工凿孔，确保项目得以按期推进。潮惠项目党总支面对平均降雨量激增、征地拆迁遗留问题反复多变等难点问题，积极配合项目开展了“五赛五比”活动，设立党员责任区，实行“五加二”、“白加黑”的工作制度，不仅有力地推进了工程进度，而且率先完成广东省高速公路设计标准化研究工作，实现了“一套模板走广东”的愿景。
二、抓强党建，提增工程项目竞争力
支部强，项目党员队伍便能作风硬、业务强。多年来，集团党委着力在重大工程项目中打造班子强、作风正、业务硬的学习型、创新型党支部，广大党员形成逢冠必夺、逢一必争的强劲态势和赶超局面，真正向党建要战斗力。刚刚过去的2016年，集团建成通车高速公路567公里，7个项目401公里高速全面按期开工，不仅是自集团成立以来，单独年份建成通车里程最高的一年，也是高速公路建设任务最为繁重、工作最为复杂的一年。面对旱季不旱、征地拆迁难、阻工不断等众多不利因素，项目党组织从“抓强党建”破题，引导广大党员牢固树立政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，全面践行“一线工作法”，积极投身于高速公路建设大会战，确保各项目按计划目标推进。

项目党组织是党在工程建设项目中的战斗堡垒。集团党委坚持把重点工程建设项目作为党建工作的主战场，做到了“工程项目拓展到哪里，党组织就建立在哪里，党建工作就做到哪里，党组织、党员的作用就发挥在哪里”和“四个同步”，确保党建工作“横向到边、纵向到底、不留死角”。

点击查看更多